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N-tech ローフリクション2.5 フルキット、スタンダードキット

N-tech ローフリクション2.5
フルキット、スタンダードキット
価格：40万６000円（税込）
適合：JB64、JB74

トラブル対策済みの超贅沢キット性能重視のユーザーは必見の価値あり！

　JB64では、JB23では見られなかったトラブルが報告されるようになった。その代表例が「ラテラルロッドの破損」と「アームトラブル」だ。ラテラルロッドの問題は、大径タイヤ装着時に車体側のループ部分がちぎれる現象。一方、アームトラブルはオフロード走行中にリアアームが折れてしまうというものだ。
　そこで、ナンブオートが開発したのが、片ピロ仕様のラテラルロッド。ループ部分の肉厚を超ワイド化し、さらに高品質ピロを採用。また、捻り耐性を向上させる設計と強化された肉厚アームに、応答性の速いカーボンブッシュを装備。この強化アームを含めた「超贅沢仕様」のコンプリートキットを新たにリリースしたのだ。
価格はかなり高額だが、すでに1年以上にわたるハードなオフロードテストで壊れない実績を誇る。その耐久性は、まさに信頼の証といえる。]

捻りを出す特殊な加工と、スタビリティを出すカーボンブッシュの組み合わせは、オフだけで無く、オンロードでも効果抜群で、かなりいい感じだ。

リーズナブルなスタンダードキットも設定されている!!

基本的な重要パーツはそのままに、アームとラテが純正改でパッケージングされたスタンダードキットも準備されている。走りに目覚めた際に、バージョンアップが可能なのだ。

価格：２０万９,000円（税込）
適合：JB64、JB74

ローフリクションラテラルロッド ver3.0
ローフリクションラテラルロッドリア

ローフリクションラテラルロッド ver3.0
ローフリクションラテラルロッドリア
価格：４万６750円〜（税込）
適合：JB64、JB74

この肉厚は異次元だ！これでトラブルとは無縁となる

　現行ジムニーで注目されているトラブルの一つに、ラテラルロッドの破損が挙げられる。現行モデルでは、フロント車体側のループ部分が大径化され、ボルト径も太く改良されている。それにも関わらず、ラテ側のループが千切れるトラブルが頻発しているのだ。
　ナンブオートではこの問題を徹底検証。なぜJB23型では発生せず、現行のJB64型で頻発しているのか？その理由を探った結果、原因は「大径化そのもの」にあると結論付けた。
　解決のカギは“素材と構造の見直し”問題を解決するための対策として、ゴムブッシュ仕様を廃止し、ループ部分の肉厚を増す設計を採用。また、ピロの品質にも着目した。一般的な「スイスイ動くピロ」は実際にはすでにガタがある状態であり、工業製品としては不適切だ。高価となるが、走行性能の確保には今回採用されたピロが最適解と言えるだろう。