2度目の優勝獲得！TOYOワークスカラー有終の美！ High-BriddeFirst

今ジムニーの競技はスピード系が熱い！ハイブリッジファーストは創業時からJSTCに参戦しており、数々のタイトルをゲット。６年目となるJB64でも積極的にエントリーしており、今回のJSTC第５戦ノーマルクラスで優勝！速い64ジムニーが大会を席巻し始めているのだ。

街乗り快適な最速車！決して尖っていないジムニー

街乗り可能な日本一！決して尖っていないジムニー

　ジムニーのダート競技でいまだ上位を独占する車種といえば、やはりJB23系だ。長い販売期間でカスタムのノウハウが熟成され、その速さは圧倒的と言える。現在、JSTC（ジムニースーパートライアルチャンピオンシップ）の表彰台を席巻しているのはハイブリッジファーストのパーツ装着車両が多い。その中でも特にサスペンションは人気。ハイブリッジファーストのサスを装着すれば、上位入賞が狙えるとの印象すらある。その状況下、自社製パーツ装着のJB23をライバルとしながら、現行ジムニーのJB64で挑戦を続けるのが、同社代表の大嶋氏だ。
　「新たな技術が出てくれば、JB23系もまだまだ進化します。でもJB64もこれからの主役になり得るクルマです。不利なのはわかっていても、我々が先頭で試行錯誤して勝負していかないと進化しません！」この言葉を裏付けるように、今回のJSTC第5戦ノーマルクラスでJB64で見事優勝。JSTCで優勝はこれが2回目。JB64も昨年やっとコンピューターチューニングができるようになり、驚くほどパワフルにできる。そして今回新開発のサスペンションパーツの働きもあり、抜群のトラクションとコーナリングを発揮し、熟成の進んだJB23を引き離して勝利を収めた。そして驚くべきことに、この車両は競技専用車ではない。今回、大嶋氏は岩手県まで片道1000㎞を自走で行き、競技に参戦。快適な普段乗りの日本一速いJB64。その姿は、ジムニーの新たな可能性を力強く示している。

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ジムニープラス　Vol.121

次号Vol.122は、2025年2月15日発売！乞うご期待ください！

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